Parker Bestobell Marine公司(sī)日前接獲韓(han)國大宇造船(chuán)的一份新訂(ding)單，為3艘新船(chuan)供🌈應低溫閥(fá)門。
　　據悉，這3艘(sou)新船是Yamal項目(mu)系列北極級(jí)LNG運輸船的一(yi)部分，将能在(zai)北極冬季環(huan)境運營。
　　Parker Bestobell Marine公司(sī)的低溫閥将(jiang)用于包括控(kong)制開始泵抽(chōu)時從貨艙抽(chou)出的液化天(tian)然氣初始流(liu)量的主排放(fàng)線路貨物處(chù)理系統。這3艘(sou)液化天然氣(qì)船為将在北(běi)極冬季條件(jiàn)下運營的亞(yà)馬爾系列Arc7冰(bīng)級液化天然(ran)氣船的一部(bu)分。
　　Parker Bestobell Marine公司之前(qian)已經為該系(xì)列船中的首(shou)艘供應了低(dī)溫截止閥和(he)止回閥，該船(chuan)的船東是俄(é)羅斯Sovcomflot公司。
　　供(gong)應的低溫閥(fá)門将用于船(chuan)上的貨物處(chu)理系統，包括(kuo)控制LNG流動的(de)主要排放管(guan)線。由于這批(pī)船将在北極(ji)環境運營，具(ju)有粘度問題(ti)，因此不可能(neng)使用液壓油(yóu)的螺線管，隻(zhī)能使用電力(lì)螺線管，這在(zai)LNG運輸船中屬(shu)于首次。
　　這些(xiē)甲闆上安裝(zhuāng)的低溫閥将(jiāng)經受極端零(ling)下溫度考☁️驗(yàn)，Parker Bestobell Marine公🛀司設計的(de)低溫閥在溫(wēn)度低至-196°C運行(hang)都不會有問(wen)題。作為額外(wai)的保護，為保(bao)護低溫閥暴(bào)露部分Parker Bestobell Marine公司(si)将為headworks提供防(fáng)護罩。
　　由于液(yè)化天然氣船(chuán)在北極條件(jian)下運行，因為(wei)粘度問題，不(bu)♍可♻️能用通過(guo)液壓油操作(zuò)的傳動裝置(zhi)。因此，Parker Bestobell Marine公司在(zai)其㊙️低溫發設(shè)計中發明了(le)确保低溫閥(fá)能夠🔴有效地(di)利用電力傳(chuán)動裝置的🔱低(dī)溫閥。該液化(huà)天然氣船将(jiāng)成為第一艘(sou)💰安裝了截💃止(zhǐ)閥電力傳動(dòng)裝置的液化(huà)天然氣船。
　　韓(han)國大宇造船(chuán)海洋工程公(gōng)司将為三家(jia)不同的船東(dōng)：日💞本⁉️商船三(san)井、加拿大Teekay公(gōng)司和希臘Dynagas公(gong)司建造該🍓系(xì)列🌈15艘液化天(tiān)然氣船。
　　由于(yu)這些液化天(tiān)然氣船是為(wei)俄羅斯西伯(bó)利亞亞馬爾(ěr)液化天然氣(qi)項目專門設(shè)計的。由于15艘(sōu)Arc7冰級液♈化天(tian)🌏然氣船将在(zai)溫度低至-54°C的(de)北極條件下(xià)運行，因此要(yao)求👉他們具有(yǒu)獨立✏️的在超(chao)過2米厚的冰(bing)層中航行的(de)能力。預計亞(yà)馬⁉️爾液化天(tian)然氣項目，每(mei)年将生産1650萬(wàn)噸液化天然(rán)氣。